A cewar Triple I blog - kusan shekara guda da ta wuce, na ji tilas in fasa cliché cewa inshora ba shi da sha'awa. A cikin wannan rukunin yanar gizon, na san cewa duk wani masana'antar da ta taɓa kowane irin haɗarin mutum, iyalai, kamfanoni, da al'ummomi na iya so a ɗauke su cikin wawa.
A yau - yayin da na sake komawa cikin aiki bayan shafe kwanaki a taron shekara-shekara na Ƙungiyar Nazarin Rubuce-rubucen (SIR) a Las Vegas - Ina jin bugu da ƙari kuma an motsa shi don ɗaukar wani ruɗi daban-daban: Wannan, saboda yana gane ƙididdigar ƙididdiga da kuɗi-da -bangarori na cents na haɗari, kamfanonin inshora ba su da alaƙa da matsalolin ɗan adam na yau da kullun.
na samu Ba ni da kowa. Har sai da na koma cikin wannan babban kamfani na lambobi, da alama na raba wannan kusurwar. Ina ma zamewa ƙasa baya a cikinta koyaushe lokacin da tattaunawar ta zama mai ma'ana sosai ga yanayin maganata.
A cikin jawabin nasa na farko, Mike Meyers, shugaban SIR kuma babban manazarci a USAA, ya yi amfani da wata magana cewa mai kishin ra'ayina shine chunk hokey. Ya lura da taron - farkon farkon yanayin hali don SIR saboda cutar - a matsayin "taron dangi." yayin da taron ya ci gaba, ko da yake, ba tare da shakka ya fuskanci haka ba. Wannan ya zama na farko a cikin hali na SIR, amma da sauri ya bayyana cewa ba haka lamarin yake ba ga yawancin masu halarta. Zazzabi mai zafi da sanannun masu ba da gudummawa 200-plus daban-daban sun juya zuwa mai iya gani.
Yanzu, wannan ya zama taron masu bincike na masana'antar inshora, don haka, ba shakka, za a kasance da yawa "lambobi suna magana" da tattaunawa game da "lokacin yin amfani da lokaci don inganta hasara mai dadi," da sauransu. Amma ma'aunin ɗan adam ya juya ba ta wata hanya ta ɗan nesa da kowane fanni ko tattaunawa ɗaya-ɗaya. Ko batun ya zama salon rayuwar kan layi da siyan inshorar likita ko a'a; kalubale na kewayon bincike, daidaito, da haɗawa (DEI) a cikin ɗaukar hoto; ko kuma yadda COVID-19 ya shafi bayanan martabar damar ƙananan kamfanoni, ba wani abu da ya juya ya zama a bayyane ko mara rai game da waɗannan tattaunawar ba.
Abubuwan da suka fi burge ni:
A cikin tattaunawa game da bayanan kariya na mota, an zana alaƙa tsakanin amincin hawan da iskar gas. Ya canza zuwa ginshiƙi ɗaya kawai wanda ke nuna gaskiyar cewa mafi amintattun direbobi suna amfani da ƙarancin mai, wanda, bi da bi, yana da tasiri mai inganci akan kewaye. Ba babban billa ba ne daga can zuwa gaskiyar cewa fasahar telematics na mota - wanda ke ba masu inshorar damar ƙarin kamar yadda yakamata ya zama ɗaukar hoto kuma yana haifar da haɓakar tattalin arziƙi don tilastawa sosai - kuma yana sauƙaƙe rage fitar da hayaki.
Wanene ba ya son kiyaye kuÉ—i DA duniya?
Idan kun taɓa buƙatar maye gurbin rufin gabaɗaya (Na!) Saboda tsayin daka, jinkirin, zubar da ba a iya ganowa a sama ba, gabatarwar kan aikin famfo mai wayo na iya burge ku gaba ɗaya saboda ya yi ni. Ƙari mai ban sha'awa, ko da yake, ya zama dabarun nasara da aka aiwatar ta hanyar mai insurer, wanda ke ba da tsararraki mai sauƙi don amfani ga mai tsara manufofin ba tare da farashi ba kuma zai iya biya don duban famfo idan app ɗin bincike ya nuna yiwuwar yabo. Babban shelar ƙaddara ta hana mai insurer, kuma an hana babban rikitarwa ga mai mallakar!
Wataƙila ba zan zama ɗan wasan kwaikwayo ba ko masanin kimiya na kimiya ko ƙwararren tattalin arziki - ko in mallaki kowane ɗayan manyan iyakoki na ƙididdigewa da aka sani da shi - duk da haka na yi farin ciki da masana'antar kasuwanci kuma ina amfani da waɗannan albarkatu a hankali ga irin waɗannan yanayi masu buƙatar gida, a sikelin.